A elegância italiana encontra a potência de pista na versão aberta do superesportivo de motor central da marca de Modena. O MCPura Cielo eleva o legado do MC20 com um conjunto focado em leveza estrutural, direção precisa e um teto de vidro eletrocrômico que transforma a condução em experiência sensorial. Para um público que busca exclusividade real — e não apenas cifras —, este Maserati entrega performance com sofisticação silenciosa.
O que é o MCPura Cielo
Mais do que um conversível, o Cielo é um capítulo que refina o projeto do MC20: mantém a arquitetura de monocoque em fibra de carbono, suspensão de competição adaptada ao uso civilizado e uma cabine desenhada ao redor do motorista. A ideia de “Pura” aparece no desenho despojado de excessos: linhas limpas, superfícies tensas e soluções aerodinâmicas escondidas, privilegiando fluxo de ar e downforce sem poluição visual.
Arquitetura e performance
O coração é o V6 biturbo Nettuno de três litros, acoplado a uma transmissão de dupla embreagem de oito marchas. O conjunto prioriza resposta imediata e faixa de potência ampla, sustentado por relação peso‑potência favorecida pelo uso extensivo de materiais compósitos. A tração traseira, combinada com vetorização por freios e modos de condução graduais (GT, Sport, Corsa), permite adaptar a personalidade do carro do boulevard à pista com a mesma competência.
Design e aerodinâmica: forma que serve ao movimento
De frente, o para‑choque redesenhado e o splitter refinado canalizam ar para radiadores e freios sem perder elegância. As tomadas laterais, inspiradas na competição, alimentam o V6 e estabilizam as laterais em alta velocidade. O teto de vidro eletrocrômico assina a versão Cielo: translúcido para contemplar o céu, opaco ao toque de um comando para reduzir ganho térmico e reflexo — luxo funcional em sua melhor expressão.
Cockpit: luxo sensorial e foco no condutor
O interior combina Alcantara, fibras técnicas e alumínio usinado, com ergonomia precisa (posição baixa, volante denso, comandos à mão). O desenho dos bancos prioriza suporte lateral sem sacrificar conforto em viagens longas, e o sistema multimídia é direto, rápido e discreto — um painel que informa sem distrair. Detalhes como gravações a laser e padronagens inspiradas em pneus reforçam o caráter de série curta.
Na estrada: fluidez e precisão
Em ritmo de passeio, o Maserati roda sólido, silencioso e composto; em estradas abertas, revela um chassi extremamente comunicativo, que convida a frear tarde e tracionar cedo. A direção é rápida, progressiva e transmite confiança; os freios aguentam repetição sem perda de tato. Com a capota aberta, o desenho da carroceria cria bolsões de ar calmos na cabine — conversar ao telefone ou ouvir música com clareza deixa de ser um luxo e vira norma.
Para quem é
Para colecionadores e entusiastas que valorizam engenharia elegante e uma assinatura estética que foge do óbvio. É um carro para quem prefere o brilho do acabamento ao barulho do exibicionismo — e quer um conversível que não abdica de rigidez, precisão e controle.
Sobre a Maserati
Fundada em Modena, 1914, a Maserati nasceu dos irmãos Maserati para competir e vencer. O tridente inspirado em Netuno tornou‑se emblema de performance com artesania italiana. Do 250F de Fangio aos modernos GT2, a marca alternou competição e estrada com modelos que misturam design escultural, motores de alto rendimento e interiores de execução cuidadosa. O MCPura Cielo herda esse DNA ao combinar materiais de ponta com a aura clássica do gran turismo italiano.
